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我们能采用采用小型龙门架配合手拉葫芦(倒链)吊运,将伸缩缝吊入槽内。用2m直尺找平，保证与路线横向坡度一致，预防桥头跳车现象，若与横向坡度不一致，采用千斤顶进行调整。伸缩缝固定用14#槽钢，铅丝吊。严格控制高程，符合要求后，再将伸缩缝装置与预埋筋焊接，采用对称焊接，注意钢筋的安装操作顺序。焊接时严格按照总监办下发文件执行。不得在“毛勒缝”的型钢上焊接。焊接后，开锁时间安排在气温20℃±5℃，在上午或下午进行，否则进行温度修正。解锁后进行混凝土浇筑，完成后请验收。
我们对于混凝土采用的是防锈钢纤维混凝土。浇筑时，严格控制砼面高程，抹面时可比设计高程高1-2 mm，zui后在收浆时再抹平。浇筑砼时，伸缩缝中间塞苯板，上面用封箱胶带贴死。不准污染伸缩缝面。砼采用C50W6F200防锈钢纤维砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次浇筑完成，用50振捣棒振捣至密实。浇筑完硬化后及时进行养生，用无纺布覆盖，及时洒水，保证湿度大于90%。养生期间封锁交通，时间超过7天，并达到设计强度。
首页--徐州模数式320伸缩缝安装快2022已更新(今天/资讯）能预防雨水和土壤渗透堵塞；安装、检查、养护、削减污物都要简易方便。桥梁伸缩缝的后期保养亦是增加桥梁伸缩缝使用期限的重要措施，那么保养桥梁伸缩缝有哪些内容下面老给大家介绍一下。打扫桥梁伸缩缝条中的积压泥沙、石屑等杂物，避免伸缩安装受力时影响伸缩自在和大石子等物将桥梁伸缩缝胶条而形成漏水景象，一经发现，应实理解替换胶条。在设备之前要对留槽的深度、深度和对预埋钢筋进行查看的，这些都需求专门的人员进行查验的查看伸缩缝设备的空隙是不是在规则的规模之内的，如果不合理的话要及时的进行修正，之后再设备夹具。
否则，应采用补救措施以保证将嵌入的钢筋牢靠地焊接到弹性缝隙的锚环上。如果发现钢梁变形或间距不一致，则应将其整修。设备安装流程中，应将扩展接缝的中心线与实际预留接缝的中心线重叠，并放入槽中，偏差应不超过计划的可以范围，并按照纵横向的斜率进行。高度，钢梁的顶面要比相邻的沥青混凝土高。路面低1-2mm，且不超过路面的高程。需要关注固定模具和浇注混凝土模板的密封，并需要关注浇注混凝土后弹性接头的健康状态。桥梁弹性节是桥梁工程的重要组成部分。
模数式桥梁伸缩缝的施工方法
1、MZL模数式桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应达到TRANBBS设计文件和TRANBBS技术标准的要求。砼：伸缩缝的浇注全部采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的zui小要求，并应适当混入外加剂，减小水灰比，降低混凝土收缩。2.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，难以修复为合格产品，因此在安装的全流程中，务必要采取措施保护，不准任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，因此对成品检查务必要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙务必要用聚苯乙烯泡沫板塞严，预防浇注保护带混凝土时灌入，使缝失灵。同时，也不能以将装置内灌进混凝土，避免替换V形象胶带时受阻。MZL模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两类不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不同，给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要综合考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢靠地与梁(板)和背墙混凝土联结成总体，形成不稳定隐患，需强化伸缩缝的养护工作
首页--徐州模数式320伸缩缝安装快2022已更新(今天/资讯）第1次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第2次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要损毁桥面防水层，将防水层卷起予以保护。务必要及时进行桥面的清洗、填塞缝隙：人工配合空压机清理切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清洗干净。缝宽务必要满足设计宽度要求，清洗后用苯板将伸缩缝堵严。在对于桥梁伸缩缝来讲，施工质量还有着一个为普遍的要求，就是它要有对性，等于桥面上面的伸缩缝装置务必要在整个开缝的中间，如果达不到这一点，就会让上面
通常情况下，造成桥梁伸缩缝损毁的原因有设计不良、设备问题、后浇带填充材料选择不当、施工不合理等因素，造成不同程度的桥梁伸缩缝。因此，装置容易损毁且难以修理。桥梁伸缩缝断裂的原因：
4、施工不科学、不合理。施工流程中，梁端伸缩缝间距未按设计需求完成，人为放大缩小，定位角钢定位不正确，导致伸缩装置无法工作正常。这样就会发生以下情况：由于接头间距太小，橡胶节会因突显超过而跳动;因为接头间距过大，负载下的剪切力和车辆的惯性会使伸缩接头松动，橡胶带出定位角，引起另一种行程。
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